回收所得产物的附加值普遍偏低。

例如。

尚未形成成熟、高效的综合操作体系。

符合工信部发布的《新能源汽车废旧动力蓄电池综合操作行业规范条件》“白名单”企业的综合年出产能力凌驾100万吨， 张光辉摄（人民视觉） 中国新能源汽车保有量凌驾4000万辆，中国新能源汽车产量打破1300万辆，所以回收环节存在部门车主私自转卖电池的情况，预计到2030年国内市场规模将打破千亿元。

比亚迪有关负责人告诉记者。

让一些动力电池流入非正规渠道，并且影响了黑粉海外进口， 据了解，2024年，明确提出要完善尺度体系。

国家市场监督打点总局有关负责人暗示。

《车用动力电池回收操作 拆解规范》国家尺度规定了废旧动力电池拆解要求、作业措施及打点要求等。

但大都企业出产线达不到满产状态，”工业和信息化部节能司一级巡视员尤勇说，要求镍、钴、锰的综合回收率不低于98%、锂的回收率不低于85%，或者通过车企的APP一键预约，确保下游冶炼过程的环保性和安详性，目前动力电池回收量已打破30万吨，就好了，我国已发布动力电池回收操作国家尺度22项，”2017年就购买了油电混动车型的宋女士说，“动力电池回收操作市场竞争激烈，